La ete moderne de aviazion e je tacade a Viene cul pionîr Alois von Beckh-Widmanstätten tal Sietcent, scuasit in contemporanie cul svilup mondiâl che al note l’inizi ai 21 di Novembar dal 1783, cul prin svol uman suntune mongolfiere dongje di Parîs.
I protagoniscj de aeronautiche moderne, ven a stâi i costrutôrs dai aeroplans «plui pesants de arie», a nassin un secul plui tart. L’om de prime ore al è stât l’austriac Wilhelm Kress, fi di emigrants todescs: nassût a Sant Peterburc, tal 1873 al à stramudât a Viene, dulà che al al à metût man ae costruzion di aeronâfs. Dal 1898 al 1901 al à metût adun il Kress’sche Drachenflieger (il drâc svolant), un idrovolant a motôr. Ai 3 di Otubar dal 1901 al à fate une prove sul lât di Wienerwald, za doi agns prime dal prin svol dai innomenâts fradis Wright.
Il prin a fâ svolâ un avion tal Imperi Austroongjarês al fo Edvard Rusjan, di pari gurizan sloven e di mari furlane (Grazia Cabas, di Migjee). Ai 25 di Novembar dal 1909, sui prâts de Campagnuzza/Mali Rojci, Rusjan al à rivât a fâ svolâ il biplan EDA I. In chel istès timp, il pionîr austriac Igo Etrich al à metût man ae costruzion dal Etrich II, clamât Taube (che par todesc al vûl dî «colomp»). Pe sô capacitât di jessi scuasit invisibile, la machine e je stade doprade te Prime vuere mondiâl tant che ricognidôr. Impleade in diviersis ocasions za tal 1911, e jere stade doprade des fuarcis talianis in ocasion de vuere di Libie, dulà che il «colomp» al è deventât il prin avion a fâ azions di bombardament.
Aeropuarts internazionâi in ogni regjon_ In dì di vuê, aeropuarts comerciâi si cjatin a Viene-Schwechat, Graz-Thalerhof, Innsbruck-Kranebitten, Klagenfurt-Annabichl, Linz e Salisburc Hörsching-Maxglan. Chei di Graz e di Linz si doprin ancje par finalitâts militârs.
Cent agns indaûr, il plui moderni aeropuart dal mont_ L’aeropuart storic di Aspern, te perifarie Est de capitâl, al è stât il plui grant aeropuart in Austrie, il predecessôr di Viene-Schwechat. Viert ai 23 di Jugn dal 1912 cuntune manifestazion aerie cun cent mil spetatôrs, al è stât par chei timps il plui moderni aeropuart dal mont. La storie di Aspern e je finide prime di scomençâ, cul tacâ de Prime vuere mondiâl; po dopo, propit chi, tal Març dal 1938, Himmler – cuntun comant nazist – al à preparât il Anschluss de Austrie.
Viene-Schwechat impastanât de Luftwaffe_ La Luftwaffe todescje e veve impastanade une base militâr a Schwechat, li che dal 1942 a jerin stâts produsûts ancje i cjacebombardîrs HE 162 Volksjäger. Doi agns dopo, une part de base e je stade doprade tant che cjamp di concentrament. Tal 1945, i militârs britanics a àn implantât la base RAF Schwechat, e un an dopo la British European Airways e à scomençât cul trafic civîl.
Daspò de indipendence, la Austrie e à ricjapade la paronance e e à viert tal 1954 l’aeropuart pal trafic civîl. Tai timps de tendine di fier, Viene e je stade pe sô neutralitât politiche une des destinazions plui cirudis. Cul slargjâsi de Ue, nol è dome cressût il numar dai passizîrs ma ancje il volum de marcjanzie: il Vienna International Airport (VIE) al è deventât il centri logjistic di une vore di aziendis che a operin in dut il spazi dal ex bloc orientâl. Dal 2007, e je cressude ancje la impuartance tant che pont di partence pes lungjis destinazions: la Korean Air e svole direte a Seul e di Atlanta e rive la Delta Air Lines.
Tal Setembar dal 2005 e ven prontade une gnove tor di control, che cui siei 109 metris e je la plui alte di Europe e la cuarte plui alte dal mont dopo Bangkok, Kuala Lumpur e Atlanta. Il 30 par cent cirche dai passizîrs che a son in transit a Viene, a partissin viers est e il Medi Orient.
JANEZ ERAT
Apontament / Presentazion dal libri “Patriarcjis tal cûr de Europe” e dal mensîl “La Patrie dal Friûl”
Redazion
Presentazion dal libri “Patriarcjis tal cûr de Europe” di Diego Navarria e dal mensîl “La Patrie dal Friûl”, l’unic dut in lenghe furlane dal 1946. Ai 26 di Zenâr aes sîs sot sere (18.00) te Biblioteche comunâl di Reane dal Roiâl, vie Battaglione Julio 7 – Remugnan. A saran presints: Anna Zossi, Assessore ae Culture […] lei di plui +
Libris simpri bogns / Emilio Nardini, “Par vivi”, Udin, 1921
Laurin Zuan Nardin
“Apene finidis di lei lis poesiis dal cont Ermes, il dotôr Cesare, fra i batimans dal public, al si ritire daùr l’uniche quinte preparade a zampe dal… palc scenic. Ma, pal bessologo, che il devi recità il brâf atôr di san Denel, Giovanin Tombe, ‘e ocòr une scene, e il dotôr Cesare la proviot cussì:…” […] lei di plui +
Interviste / Numb il cjan scjaladôr (e il so paron Thomas)
Dree Venier
Di un probleme ae çate al record in mont: interviste cun Thomas Colussa, che cul so Numb al sta pontant al record di altece lant sul Mont Blanc O vevi za intervistât Thomas Colussa, 40 agns, un pâr di agns indaûr. In chê volte al jere un “furlan a Milan” e al faseve il personal […] lei di plui +
Int di Cjargne / “La gallinella saggia” che a Cjavaç e insegne a produsi e a mangjâ ben
Marta Vezzi
La aziende agricule biologjiche La Gallinella Saggia e je nassude 7-8 agns indaûr: “La idee e je stade di mê mari – e conte Caterina Pillinini – che e à simpri fat orts e cjamps, e duncje e je une vite che si dediche ae coltivazions di tancj prodots; vint il ristorant Borgo Poscolle e […] lei di plui +
Sport… che ti trai! / Pietro Corredig e Sonia Borghese: une vite di pignatis a scufiots
servizis di Francesco Tonizzo
La cubie dai cjanalots, un di San Pieri e une di Miers, e à vinçût il campionât talian di machinis storichis e il titul european, simpri cun Sanremo intal destin Inzen, passion, amôr, dedizion, voie di zirâ il mont, spirt competitîf, leam cun il teritori des Vals dal Nadison, e risultâts une vore preseâts. Il […] lei di plui +
L’EDITORIÂL / La identitât e ven dai zovins
Walter Tomada
Une zornade di incuintri pai Conseis dai Fantats Al à fat scjas il senatôr Roberto Menia che al à declarât di volê gjavâ il furlan de scuele e dal ûs public. Al jere di un pieç che nissun rapresentant des istituzions al pandeve clâr di volê scancelâ lis normis di tutele, ma salacor a son […] lei di plui +